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32 modèles en ligne, de 39,90 € à 2 039,90 €. L'essentiel du catalogue est fabriqué par Rottner, et chaque fiche indique la norme et la classe exactes, le poids réel, les dimensions intérieures, et ce que le modèle ne protège pas.

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Norme
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Ce que mesure une norme

Une norme européenne mesure une résistance à l'effraction, établie en laboratoire avec des outils et une durée donnés. EN 14450 couvre les niveaux S1 et S2. EN 1143-1 couvre les classes 0 à 6, chaque classe montant d'un cran la durée et le poids des outils. C'est le repère que votre assureur utilise.

Certifiés EN 1143-1 Classe S1
Serrure
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Choisir sa serrure

La serrure à clé n'a pas de pile et ne tombe pas en panne d'électronique, mais la clé se range quelque part. L'électronique ouvre plus vite et se partage par un code. A2P est une certification française qui porte sur la serrure elle-même, pas sur le coffre.

À clé Électronique Certifiée A2P
Poids
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Pourquoi le poids compte

Le poids protège autant que l'acier : un coffre lourd ne s'emporte pas sous le bras. Il commande aussi la livraison et la fixation. Au-delà de 80 kg, comptez deux personnes et un ancrage au sol.

Moins de 30 kg 30 à 80 kg Plus de 80 kg
Feu
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Lire une protection incendie

Une résistance au feu se mesure en minutes et se certifie par un essai. Une mention « protection légère » portée par un fabricant n'est pas une certification : seule une durée annoncée, 30, 60 ou 120 minutes, engage quelqu'un.

Résistance au feu

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Coffre-fort Toscana 65, EN 1143-1 classe 1, serrure certifiée A2P

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Vous ne savez pas quelle classe choisir ?

Voilà ce que votre assureur regarde : la norme, la classe, et le montant qui va avec. Notre guide met les deux échelles dans un tableau, EN 14450 classe S1 et EN 1143-1 classe 0, 1 ou 2, avec ce que chacune veut dire concrètement.

Une question avant de commander ? Appelez-nous au 06 44 65 13 23, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h.

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La livraison est offerte à partir de 1 000 € de commande. En dessous, comptez 9,90 € jusqu'à 500 € et 49 € entre 500 et 1 000 €. Nos coffres étant parfois lourds, certaines livraisons partent sur palette, par camion avec hayon.

Si vous ne savez pas par où commencer, lisez d'abord quelle classe pour quelle valeur : c'est la question que votre assureur posera.